Opatření Obecné Povahy LKR-10 UAS, aktualizace

Dne 20.9. 2024 vyšla nová verze Opatření Obecné Povahy LKR-10 UAS, která upravuje provoz dronů v zalidněné oblasti známé jako Zeměpisnou zónu HOP (Hustě Osídlený Prostor) pro drony se štítkem C2 a snížení maximální vzletové hmotnosti v prostoru letiště na 900g

Provou dronu C2 v HOP

Není třeba žádat povolení od ÚCL, stačí splnit tyto body:

1. Místo provozu musí být plánováno minimálně za pomocí pravidla 1:1 (tzn.
   pokud je např. plánován provoz bezpilotního letadla ve výšce 20 m nad zemí,
   místo provozu musí mít hranice alespoň 20 m ve všech směrech);
2. Dálkově řídící pilot před zahájením provozu UAS posoudí místo provozu a musí přijmout opatření pro zajištění místa provozu proti vstupu nezapojených osob. Osoby nacházející se v místě provozu musí být součástí předmětného provozu. Za osobu je považována také osoba, nacházející se v prostředku např. automobilu) nebo za okny budovy;
3. Místo provozu musí být vyznačeno v digitální mapě zřízené v souladu s Článkem 15 Prováděcího nařízení (viz Článek I. odst. 4 OOP).Uvedené údaje musí obsahovat správné a aktuálně platné horizontální, vertikální i časové vymezení místa provozu, údaje o použitém typu a hmotnostní kategorii bezpilotního letadla a registrační číslo provozovatele UAS.

Provoz dronů v prostoru letiště

Mění se MTOM z 910g na 900g s odkazem na specifikaci  dronu C1. (2019/945)
 

Odkaz na OOP LKR-10 UAS