Nová legislativa – co se mění od 1. 9. 2025

Létání s dronem v České republice v roce 2026 podléhá evropskému nařízení EU 2019/947 a doplňujícím národním pravidlům ÚCL. Ať už létáte s malým hobby dronem DJI Mini, profesionálním modelem DJI Matrice 4 nebo provozujete pokročilý systémy jako DJI FlyCart 30, musíte znát základní požadavky. Dobrou zprávou je, že DJI jako globální technologický lídr výrazně pomáhá pilotům orientovat se v těchto pravidlech díky funkcím geofencingu, upozorněním v aplikaci a přesným mapovým podkladům.

Od 1. září 2025 vstupuje v platnost nová legislativa vydaná Úřadem pro civilní letectví (ÚCL) a zároveň bude spuštěna aktualizovaná digitální mapa od Řízení letového provozu (ŘLP). Tyto změny se dotýkají všech provozovatelů bezpilotních prostředků – od hobby pilotů až po profesionály. V tomto článku vám přinášíme přehled toho nejdůležitějšího.

První povinností každého provozovatele je registrace. Každý, kdo létá s dronem nad 250g nebo vybaveným kamerou, se musí registrovat u ÚCL jako provozovatel UAS. Poté je potřeba absolvovat online test A1/A3, který ověřuje základní znalosti bezpečnosti. U některých větších nebo výkonnějších dronů je třeba splnit i kategorii A2. Toto se netýká pouze hobby pilotů – i profesionálové, kteří používají Enterprise drony, musí splnit minimálně základní úroveň.

Rozdíly mezi kategoriemi dronů jsou také legislativně důležité. Drony do 250 g, jako DJI Mini 3 nebo DJI Mini 5 Pro, mají nejjednodušší pravidla a mohou létat i blíže k lidem, pokud je to bezpečné. Drony nad 250 g mají přísnější omezení a u větších modelů, jako jsou DJI Matrice 30 nebo Matrice 400, se legislativa posouvá více k profesionálním standardům. Tyto drony se používají pro inspekce, měření, leteckou podporu zásahových složek nebo monitorování infrastruktury, a proto je nutné dodržovat přesnější provozní postupy a někdy získat i zvláštní povolení.

Pro drony typu DJI FlyCart 30, které slouží k leteckému doručování nákladů, platí ještě přísnější pravidla. Tento typ provozu již spadá do specifické kategorie a vyžaduje operační povolení, detailní analýzu rizik SORA a zaškolený tým operátorů. Tento dron může nést náklad až 30 kg, a proto je nutné striktně dodržovat stanovené oblasti letu, koridory a postupy, které zajistí bezpečnost.

1. Legislativní změny

Dne 1. září 2025 nabývá účinnosti soubor nových opatření obecné povahy (OOP), kterými je regulován provoz bezpilotních letadel (UAS) v zeměpisných zónách. Tato OOP vycházejí z omezeného prostoru LKR10 – UAS, ze kterého byly hlavní předměty ochrany a regulace vyjmuty a nahrazeny samostatným OOP.

Samotný prostor LKR10 – UAS nahrazuje prostor LKR310 – UAS.

Každé z nových OOP představuje dílčí kapitolu regulace.

Nové OOP	Původní zeměpisná zóna
LKR 310	LKR10 – UAS
LKR 311	Železniční dráha
LKR 312	Elektrická vedení a elektrické stanice
LKR 313	Vodní zdroje
LKR 314	CTR, CTR LKPR, MCTR, Řízená letiště, letiště s provozem IFR
LKR 315	ATZ, HEL, PIS neřízená letiště, ATZ, Heliporty
LKR 316	HOP – hustě osídlený proctor
LKR 317	dálnice, silnicíe I., II, a III. třídy a místní komunikace I. a II. třídy.
LKR 318	NP, MCHÚ, CHKO – národní perky, chráněná území
LKR 319	ODOS -objekty důležité pro obranu státu
LKR 320	LKP, LKR, LKD, TSA, TRA, AIP SUP, NOTAM

Ke stažení : https://www.caa.gov.cz/news/page/2/?category=762

2. Nová digitální mapa DroneMap

Digitální mapa s názvem DroneMap je nový centrální systém pro správu, zobrazení a sdílení informací o vzdušném prostoru České republiky, zaměřený na pravidla a omezení pro provoz bezpilotních letadel – tedy všech tzv. dronů, ale i modelů letadel nebo létajících hraček. Provozováním tohoto systému bylo Úřadem pro civilní letectví pověřeno Řízení letového provozu ČR (ŘLP ČR s.p.).

Více: https://www.djitelink.cz/spusteni-digitalni-mapy-dronemap-p28381/

Odkaz: https://dronemap.rlp.cz/